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中小型汽车租赁公司的破局之道


近几年,国内租车市场日渐火爆,“一租难求”的现象越来越频繁地进入大家的视野。但事实却是,国内近95%的租车公司车队规模无法突破40台!面对行业巨头四面围城,加盟大方租车这样的大品牌汽车租赁公司成了不少中小型租车公司的破局之道。
  2011年,中国交运部出台《关于汽车租赁业健康发展的通知》,指出未来5-10年是汽车租赁行业发展的重要时期。同年,嗅觉敏锐的跨国资本集团进入国内,大规模跑马圈地,试图在政策红利中分一杯羹。2013年,政府出台公务车改革制度,为越烧越旺的租车行业再添一把火,但是对中小型租车公司而言,租车行业进入了风险与机遇并存的大发展时期。
  巨头围城 中小型公司瓶颈难破
  截止2013年,中国租车市场规模为50万台,为美国500万规模的1/10,人车比例中国则为美国的1/50。面对如此巨大的财富蛋糕,人人都趋之若鹜。然而,根据2013年纵横数据1987家私营租赁公司调查结果显示,国内车队规模无法突破40台的租车公司多达94.1%!究其原因,排名前三的赫然为“风险难以掌控”、“银行不给贷款”、“推广成本过高”,分别占比62.6%、46.3%、42%。
  深入分析,就可得出大家主要都是卡在营运模式不成熟、单体贷款资质不够、对市场和宣传渠道没有良好的测算和评估方式三点上。大方租车的负责人认为,租车是一个重资产行业,单一个体在以后的市场竞争中很难存活,如果不能突破,就只有消亡。
  目前很多小型租赁公司都已认识到这一点,吃市场饭只能获利一时,想长足稳定的发展,就需要规范的管理制度、先进的电子化管理平台以及强大的营运团队。对此,48%的公司试图选择与大方租车、神州租车等这些大型租车连锁进行合作,其中绝大部分人选择大方租车这些大品牌特许加盟或类似形式进行合作。但,这条路是否真的可行?
  大方联城 独步财富世界的武功秘笈
  大方租车“大方联城”加盟项目,自启动以来就得到业内业外一片关注。其中不乏冷眼旁观者,想看看大方租车如此动作到底能走多远。
  有人怀疑,只是因为他还不够了解。大方租车为了能迈出这一步,做了长达半年的市场调查,进行大量的数据分析,斥巨资对现在管理平台进行全面升级,不断扩建自己的营运团队,不断规范和完善公司内容的管理制度及工作流程。由于大方租车基础建设过硬,“大方联城”一经推出便博得满堂彩,大家对大方租车的营运、管理模式非常认同。自3月份大方租车“大方联城”加盟项目正式启动以来,几乎按每两天一家新店的速度迅速扩张。当初的星星之火现在已发展成为燎原之势,成为租车业全国连锁的一匹黑马,让大家看到了中部崛起的力量!
  短短一个月的时间,大方租车便已为加盟店全新采购了30台标致系列、一汽大众系列的新车。有了高出租率做保障,大方租车加盟商的财富增值可谓一日千里,突破发展瓶颈显得轻而易举。
  市场留给小型租车公司的选择已经不多了。是付出代价与大方租车这些巨头结盟,还是死守阵地偏安一隅?是抓住机会还是被机会吃掉?面对日益规范的租赁市场和钱多势众的行业巨头,相信大家心里中有定论。整合时代已经来到,加入大方联城,共享千亿财富商机!
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